<< LE PONT AUX CERFS >>Le premier pont de la route nationale Lille-Bray-Dunes.Les Lillois en motos roulaient trop vite sur le pont qui était surélevé donc ils tombaient et perdaient souvent le passager à l'arrière.Le pont au loin était pour le chemin de fer. La cartonnerie a été démentelée juste avant la guerre 14-18.Toutes les machines ont étés chargées sur des péniches pour aller à l'étranger. En 1850 pour la livraison avec le train à vapeur, le plan d' embranchenent de la cartonnerie de Haemers et Van den Baviére sur la ligne d' Hondschoote à Bray-Dunes ;La péniche pour la livraison vers la Belgique sur le canal de FurnesLe personnel de l'usine de la cartonnerie Cartiaux Le pont aux Cerfs. Le pont de chenin de fer sur le canal pour la ligne Hondschoote-Bray Dunes détruit en 1940Le pont aux Cerfs .Le pont et à gauche usine Cartiaux en 14-18 Les deux ponts ont étés détruits par l'armée Française en 1940 afin de retenir les allemands lors de l' évacuation des troupes vers L' AngleterreLe pont aux Cerfs en 1940, (maisons de Brutsart et de Bertheloot) Devant, les camions anglais brûlés par les soldats britaniques le long du canal .Les fermes de Decock,Francke,Devys et la Cartonnerie ont les pieds dans l'eau en 1944 lors de l'innondation par les allemands.Lors de l'innondation des Moëres en 1944 l'eau atteint la limite des maisons au pont aux cerfs.